Motor Zischt bei Belastung

[Grand Indian]

Hallo Leute!

Ich bin heute mit meinem Grand Cherokee WH 2007 bergaufgefahren und bin etwas tiefer ins Gas gestiegen!
Auf einmal fing es aus dem Fußraum meines Beifahrers zu zischen an , die Leistung nahm sporadisch ab und ich ging vom Gas..

Ich hab ihn dann sanft zur nächsten Haltemöglichkeit gefahren und Nachgesehen was da los ist!
Ich tippe auf irgend einen Bauteil der Ladeluft....soweit mein Verständnis!

Ich bin dann gemäßigt heim gefahren und kurz bevor ich zuhause ankan hörte dass zischen auf und die rote Blitzleuchte fing an zu blinken!
Was bedeutet die?

Ich konnte auch nur mehr einen Bruchteil an Gas geben auch wenn ich ganz Durchgedrückt habe(Bergauf ist dass ein Horror)

Ich denke dass Ladesystem ist ausgefallen...

Habt ihr eventuell da schon Erfahrung gemacht was der Fehler ist?

LG GI

 

[Det65]

War der Fehler nach einem Neustart immer noch da?? Wurde der Fehlerspeicher ausgelesen?? Das ist das erste was man macht, alles andere ist Glaskugel. Wird schon irgendwie mit dem Turbo zusammenhängen

 

[tom58]

Das kann alles mögliche sein von gerissener Dichtung bis zu einem Marderbiss. Kannst du die Stelle denn genauer lokalisieren? Besser natürlich, wie Detlef schon sagt, die Fehler auslesen.

 

[JeepTom59]

Hallo Leute!

Ich bin heute mit meinem Grand Cherokee WH 2007 bergaufgefahren und bin etwas tiefer ins Gas gestiegen!
Auf einmal fing es aus dem Fußraum meines Beifahrers zu zischen an , die Leistung nahm sporadisch ab und ich ging vom Gas..

Ich hab ihn dann sanft zur nächsten Haltemöglichkeit gefahren und Nachgesehen was da los ist!
Ich tippe auf irgend einen Bauteil der Ladeluft....soweit mein Verständnis!

Ich bin dann gemäßigt heim gefahren und kurz bevor ich zuhause ankan hörte dass zischen auf und die rote Blitzleuchte fing an zu blinken!
Was bedeutet die?

Ich konnte auch nur mehr einen Bruchteil an Gas geben auch wenn ich ganz Durchgedrückt habe(Bergauf ist dass ein Horror)

Ich denke dass Ladesystem ist ausgefallen...

Habt ihr eventuell da schon Erfahrung gemacht was der Fehler ist?

LG GI

Hoert sich an, als laeuft er im Notlauf. Dann hast du keinen Turbo-Ladedruck mehr und er zieht schlecht.
Bei mir war es Drallklappe.
Besorg dir die Jscan App und lies die Fehler aus, alles andere ist Glaskugel

 

[Petermann]

Mir ist sowas auf der Autobahn beim Überholen passiert. Der Ladeluftschlauch war vom Drosselklappenstutzen abgesprungen. Dieser ist dort durch eine Klammer befestigt. Einfach wieder reingesteckt und die Fahrt ging weiter. Diese Klammerbefestigung ist eine absolute FEHLKONSTRUKTION!
Rückrufwürdig!
Vielleicht ist das ja auch dein Mangel.

 

[Det65]

Das ist absolut KEINE Fehlkonstruktion, haben viele andere Hersteller auch. Wenn alles in Ordnung ist hält das auch und erleichtert die Demontage an schwer zugänglichen Stellen erheblich.

 

[OldTom]

Das hatte ich gerade vor 2 Monaten.
Pfeifendes Geräusch beim Beschleunigen und Fehler P0299 (Turbocharger underboost). Ein Blick in den Motorraum hat die Fehlerurschache ziemlich schnell offenbart. Der Schlauch hatte einen gut sichtbaren Riss. Den alten Schlauch auszubauen, war überhaupt kein Problem, den neuen reinzubekommen ohne das Luftfiltergehäuse wegzubauen ist mir nicht gelungen. Ohne das Luftfiltergehäuse ging das aber ruckzuck und die ganze Prozedur hat kaum 40 Minuten gedauert, dann lief der Jeep wieder ohne Probleme.

 

[kkk26]

Am besten Ladeluftsystem abdrücken. So findest du sofort die undichte Stelle.

Kannst auch Gang einlegen, Bremse steigen und etwas Gas geben. So baust du Ladedruck auf und hörst die undichte Stelle. Diese Variante ist aber gefährlich

 

[Petermann]

Das ist absolut KEINE Fehlkonstruktion, haben viele andere Hersteller auch. Wenn alles in Ordnung ist hält das auch und erleichtert die Demontage an schwer zugänglichen Stellen erheblich.

Da muss ich dir strikt widersprechen! Absolut grob fahrlässig, wenn so etwas beim Überholen passiert!
Bist du Daimler Lobyist?

 

[hanni2301]

Jetzt fahr mal bitte einen Gang runter @Petermann . Diese Art der Verbindung ist technisch einwandfrei. Wenn's bei dir nicht hingehauen hat, Einzelfall. Über mögliche Ursachen kann man nur Mutmaßen.
P.S. Beim Überholen kann man auch negativ beschleunigen, das nennt man Bremsen und ist von deinem Ladedruck unabhängig.

 

[Det65]

Da muss ich dir strikt widersprechen! Absolut grob fahrlässig, wenn so etwas beim Überholen passiert!
Bist du Daimler Lobyist?

Nö bin ich nicht, aber sowas springt nicht ab wenn es in Ordnung ist. Beim Überholen können auch andere Dinge passieren. Aber es ist immer alles scheiße wenn mal was passiert... Wenn nichts passiert und man schraubt dran rum sagt man.... bor tolles System das geht ja einfach. Ich finde das gut,

 

[Headman]

Nö bin ich nicht, aber sowas springt nicht ab wenn es in Ordnung ist. Beim Überholen können auch andere Dinge passieren. Aber es ist immer alles scheiße wenn mal was passiert... Wenn nichts passiert und man schraubt dran rum sagt man.... bor tolles System das geht ja einfach. Ich finde das gut,

So sieht’s mal aus! Springen eher mehr Ladedruckschläuche runter wegen billiger oder falsch angezogener Schellen. Mal die durch zu fest oder falsch angebrachter Schellen beschädigter Schläuche nicht mitgezählt.

G Heiko

 

[Grand Indian]

Vielen Danke für die vielen Antworten!
Ich habe mir die Ladeluftschläuche angesehen, aber konnte keine Beschädigungen oder lose Schläuche erkennen! Auch herumdrücken und ziehen brachte nichts.
Ich verkinke euch mal ein Video indem man es hört...wenn ich da die Hand hinhalte, spüre ich auch einen Luftzug.

LG

 

[Grand Indian]

Wenn ich hinter dem Kühlmittelbehälter meine Hand etwas weiter unten hinhalten spüre ich ,wenn es zischt, einen Luftzug, dass geht aber nur bei Belastung des Motors

 

[Grand Indian]

Hatte jemand schon so einen Fall, und eventuell einen anderen Lösungsansatz?
Es hat auf jeden Fall mal mit der Abgasseite zu tun, denn wenn ich stehe dann riecht es im Innenraum nach Abgas

 

[Clonecommandercody]

Wenn es zischt, nach Abgas riecht, und der Turbo nicht auf Touren kommt, ist der Abgasweg zwischen Zylinderkopf und Turbo auf der heißen Seite undicht. Ohne Staudruck bis zum Turbo kein Hochdrehen der Turbine und auch keine Leistung.
Also Abgaskrümmer(-dichtungen,), Verrohrung, evtl. vorhandene Flexrohrverbindungen und Dichtung zum Turbo, und das Gehäuse desselben (Risse) prüfen.

Erst mal optisch mit Endoskopkamera auf Schmauchspuren und offensichtliche Defekte absuchen.
Lecksuchspray oder Seifenlauge sind auch hilfreich.

 

[Grand Indian]

So hab durch zufall den Luftfilterkasten abgenommen, uns siehe da, der Ladedrucksensor hat sich vertschüsst ^^
da ist ne Klammer abgebrochen und dann hats ihr rausgefetzt!
Jetzt man notdürftig mit nem Kabelbinder festgemacht, nachschub is on the Way

Danke für eure Hilfreichen Tipps

 

[Clonecommandercody]

Und der Abgasgeruch ist auch weg? Oder waren das eher Öldämpfe aus der Ladeluftstrecke.?

 

[Grand Indian]

Ich denke dass waren eher dei Öldämpfe welche am Krümmer verbrannt sind....war alles voller Ölspritzer ^^

 

[Petermann]

Das sind auch die Blowbyabgase von der Kurbelgehäuseentlüftung;also nicht nur Öldämpfe daraus.