Originale Höhe Rubicon Fahrwerk

[Chris-Soulid]

Hallo,

Hat jemand eine Info zum Maß Nabenmitte/Kotflügelkante beim Rubicon 2dr? Ich bilde mir ein, dass meiner höher zu sein scheint....rein optisch. Ich möchte nämlich größere Reifen verbauen.

Danke und Gruß
Chris

 

[mindcrime]

Ist das evtl. ein Import mit High Fender?
Und sorry, aber die eigentliche Frage kann ich Dir nicht beantworten.
Es würde aber nicht schaden, mal die Fahrzeugdaten in die Signatur zu nehmen, dann weiß jeder worum es geht und man muss nicht jedes Detail erfragen.
Tipps und Hinweise für neue Mitglieder

Und das wird auch gerne gesehen, wenn noch nicht geschehen:
https://www.jeep-forum.de/forums/neuvorstellungen.44/

 

[Chris-Soulid]

Hallo Mindcrime,

Habe meine Signatur gerade angepasst. Danke für den Hinweis.

Vorstellung hole ich schnellstmöglich nach, wenn ich die Tage mal schöne Fotos vom Auto gemacht habe.

Und zu deiner Frage....nein, ist kein Import mit highfender. Wie gesagt, ich kann mich auch täuschen. Wollte daher das originale Maß in Erfahrung bringen.

Gruß
Chris

 

[Wingman]

Der EU JK Rubicon ist serienmäßig nicht höher als die Sahara oder Sport Variante. Beim JL ist das anders, da sind die Rubis bereits mit serienmäßigen High Fenders. Ich glaube bei gleichem Fahrwerk eine ganze Zoll höher sogar, bin mir nicht sicher.

 

[mindcrime]

Der EU JK Rubicon ist serienmäßig nicht höher als die Sahara oder Sport Variante. Beim JL ist das anders, da sind die Rubis bereits mit serienmäßigen High Fenders. Ich glaube bei gleichem Fahrwerk eine ganze Zoll höher sogar, bin mir nicht sicher.

Die JL Rubis haben nur in USA (und evtl. CAN) High Fender. Die EU / DE Variante nicht.
Und auch das Fahrwerk hat keinen Lift, solange man kein XR Paket hat (gibt es in DE nicht). Ob die generell höher sind als Sahara weiß ich nicht.

Ist aber auch egal. Er fragt ja nach nem JK.

 

[Chris-Soulid]

Soooo, habe heute mal nachgemessen. Es sind vorne und hinten ca. 52 cm +/-. Somit scheint das Fahrwerk original zu sein.

Nun bin ich auf der Suche nach einer Höherlegung. Könnt Ihr hier etwas empfehlen, was folgende Kriterien erfüllt?

- Es soll keine Modifikation an Bremsleitungen und/oder Abgasanlage erforderlich sein
- sollte kein allzu großes Loch in den Geldbeutel reißen
- Höherlegung zwischen 2"-3"

Evtl. gibt es ja ein 2" Body Lift Kit. Ich war vorletzte Woche im Offroadpark Langenaltheim und hier habe ich gemerkt, dass an 1 - 2 Stellen ein paar cm mehr nicht schaden könnten. Außerdem möchte ich auf 33" oder 35" Reifen umrüsten.

Danke und Gruß
Chris

 

[mindcrime]

Soooo, habe heute mal nachgemessen. Es sind vorne und hinten ca. 52 cm +/-. Somit scheint das Fahrwerk original zu sein.


Evtl. gibt es ja ein 2" Body Lift Kit. Ich war vorletzte Woche im Offroadpark Langenaltheim und hier habe ich gemerkt, dass an 1 - 2 Stellen ein paar cm mehr nicht schaden könnten. Außerdem möchte ich auf 33" oder 35" Reifen umrüsten.

Danke und Gruß
Chris

Wo haben denn die paar cm gefehlt?
Am Chasis / Seitenschweller oder eher unter dem Diffgehäuse / Achse?
Ein Bodylift hebt ja nur das Chasis an. Dadurch hast Du nicht mehr Platz unter dem Diff.

 

[Chris-Soulid]

Gefehlt haben die cm am Diff und an der Kraftstoffwanne. Mit einem bodylift könnte man ja Platz für 33er oder 35 Bereifung schaffen, was wiederum bisschen mehr Bodenfreiheit generiert, oder?

 

[MoabUnlimited]

Bitte mal etwas Lesefleiß entwickeln und die Suche hier im Forum benutzen..
Was Du willst ist hier schon unzählige male disktiert worden.

Und nur schon mal vorab, Qualität kostet und das Popometet ist bei jedem etwas anders.

Nix für ungut
Rainer

 

[Chris-Soulid]

Hi Rainer,

Danke für den Hinweis. Hast vollkommen Recht. Die Diskussion ist ein bisschen abgedriftet. Eigentlich ging es ja um die originale Höhe des Rubicon Fahrwerks.

Andere Frage hierzu....Ist der Rubicon serienmäßig höher als die anderen Ausführungen? Wie sieht es dann mit den Angaben zur Höherlegung aus???? Wenn 2.5" dort steht, sind es dann auch 2.5" beim Rubicon?

Gruß
Chris

 

[Dreamland]

Rubicon ist nicht höher und die Werte spiegeln nur sekundär bei der Modellauswahl ne Rolle.
Eher ob 4dr oder 2dr und beim Diesel und unterschiedliche Zusatzgewichte bei verbauten Anbauteilen.

 

[Chris-Soulid]

Danke für die schnelle Hilfe. Dann muss ich mich mal umsehen und einlesen.