Wenn es nicht am Kabelbaum liegt …

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… woran könnte es dann liegen? Unser El Comandante von 2010 reagiert nicht auf die Sitz-Memory-Tasten, der rechte Spiegel senkt im Rückwärtsgang nicht ab und gelegentlich funktioniert der Fensterheber der Fahrertür nicht. Ich war fest davon ausgegangen, dass ich spröde und gebrochene Kabel vorfinden würde, wenn ich den Kabelbaum an der Fahrertür öffne. Zu meiner Überraschung sahen die Kabel aber alle vollkommen gut aus! Ein bißchen Lötarbeit hätte ich in Kauf genommen, um diese Problemchen zu beseitigen – jetzt fange ich doch wieder von vorne an … Hätte jemand eine Idee, wonach ich gucken könnte?

Viele Grüße, Till

 

[schusterp]

Hallo - bei mir war genau das gleiche Problem, Kabel alle schick, aber die Steckverbindung war grünspahnig und schwer zu trennen. Da hab ich Polfett reingeschmiert, schön oft Stecker ab und dran im Wechsel, seitdem dreht der Spiegel wieder und der Fensterheber funktioniert auch problemlos
Grüße

 

[Businessfotos]

Ja, der eine Stecker hat mich auch ziemlich Mühe gekostet … nur da reingeguckt habe ich nicht. Aber großartiger Tip – das werde ich probieren!

 

[Businessfotos]

Oh, das ist jetzt lange liegengeblieben … ich war jetzt aber nochmals am Kabelbaum (Fahrertür und Beifahrertür) und habe die Steckverbindungen erneut gelöst. Die sahen sauber aus. Ich habe dennoch Kontaktspray benutzt, falls da irgendwo kein Strom durchkommt. Nix! Keine Änderung. DAs Problem mit den Memorysitzen und dem Beifahrerspiegel bleibt bestehen. Ich habe übrigens zum Beifahrerspiegel auch die Codes B1D19 und B1D16. Ich hatte gehofft, dass es nur ein Kabelproblem sei …
Hat den jemand von Euch noch eine Idee? Ich würde die Funktionen gerne wieder nutzen können …

Viele Grüße, Till

 

[tom58]

Könnte auch das Steuermodul in der Türe sein. Hast du noch mehr Fehlermeldungen oder nur die 2??

 

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Keine anderen Codes, die damit zu tun haben können wie heißt denn dieses Steuergerät? Kann man das nachbesorgen?

 

[OldTom]

Ich hatte das auch. Am Ende war es tatsächlich in Kabelbruch, aber nicht da wo man ihn vermutet. Einfach alle 12V Spannungen am Türsteuergerät nachmessen. Bei mir hat eine gefehlt. Ich habe dann den Kabelbaum auseinander genommen und letztendlich das defekte Kabel gefunden. JScan meldete Fehler "No Communication with Driver Door Control Module".

 

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Vielleicht muss ich doch mal die Türverkleidung abnehmen … dann könnte ich zumindest mal den Kabelbaum durchmessen.

 

[tom58]

Vielleicht muss ich doch mal die Türverkleidung abnehmen … dann könnte ich zumindest mal den Kabelbaum durchmessen.

Davon bin ich eigentlich ausgegangen. Wo hast du denn sonst gemessen??

 

[OldTom]

Vielleicht muss ich doch mal die Türverkleidung abnehmen … dann könnte ich zumindest mal den Kabelbaum durchmessen.

Na klar muss die ab. Wie willst du denn sonst an das Türsteuergerät kommen um vernünftig messen zu können.

 

[Businessfotos]

Na, gemessen habe ich ja noch gar nicht Ich habe nur die Durchführung der Kabel am Türscharnier ausgepackt und hatte dort einen Kabelbruch vermutet … (siehe mein Bild im ersten Beitrag)

 

[tom58]

Auch einen Kabelbruch kannst du mit bloßem Auge nicht erkennen. Es sei denn es ist abgerissen

 

[Businessfotos]

Na, wenn man sich die diversen Videos auf YT mal ansieht, wo es um Probleme mit den Fensterhebern, dem Türschließen etc geht und auf die möglicherweise beschädigten Kabel in der Türdurchführung hingewiesen wird – da kann man die Kabelbrüche aber sehr deutlich sehen! Und ein solches Bild hatte ich auch erwartet. Nun wird es etwas mehr Arbeit, die Türverkleidung zu demontieren und die ganzen Kabel durchzumessen. Mal sehen, ob es demnächst einen trockenen Tag gibt … ist derzeit etwas zu regnerisch, um solche Sachen zu machen

 

[OldTom]

Na, wenn man sich die diversen Videos auf YT mal ansieht, wo es um Probleme mit den Fensterhebern, dem Türschließen etc geht und auf die möglicherweise beschädigten Kabel in der Türdurchführung hingewiesen wird – da kann man die Kabelbrüche aber sehr deutlich sehen! Und ein solches Bild hatte ich auch erwartet. Nun wird es etwas mehr Arbeit, die Türverkleidung zu demontieren und die ganzen Kabel durchzumessen. Mal sehen, ob es demnächst einen trockenen Tag gibt … ist derzeit etwas zu regnerisch, um solche Sachen zu machen

Bei mir war es ein Kabel hinter der Verkleidung im Fußraum. Mit den blossen Auge nur sehen, wenn man weiss welches Kabel defekt ist und man es ganz genau untersucht. Das Kabel war äusserlich gar nicht beschädigt, lediglich die Seele war gebrochen. Wie gesagt ich habe mich da durchgemessen. War eine blöde Arbeit. Geht schon bei Ausbau des Türsteuergerätes los, da kommt man nämlich ganz schlecht ran.