Carlo-ZJ
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Ohne den Lamdasonden Schlüssel wäre ich an meinem Z ganz sicher abgerutscht und hätte den Sechskant abgerundet.Und für den Ausbau der Lambda-Sonden gibt es spezielles Werkzeug....
Wenn man es nicht nach der Redneck-Methode machen möchte.
Ich würde da definitiv das richtige Werkzeug empfehlen.
Selbst mit dem Lamdasonden Schlüssel war das unterm aufgebockten Auto liegend mit einer ziemlichen Verenkung verbunden ausreichend und kontrolliert Kraft auszuüben:
Mit dem Fuß gegen die Verlängerung gestemmt, während ich mit der Hand den Schlüssel jeweils auf der Lamdasonde gesichert habe.
Hat sich ziemlich nach "50/50" angefühlt -> Entweder reisst jetzt was ab und das Werkzeug fliegt durch die Gegend, oder die Sonde(n) lösen sich.
Und die nächste Challange war es dann die Steckverbindung der vorderen Diagnosesonde zu lösen.